汽车制动液俗称刹车油，属于合成制动液。合成制动液在储存和使用过程中，容易吸收空气中的水分，和灰尘，导致湿平衡回流沸点下降；另外动液在储存和使用过程中会发生氧化，生成一定量的酸性物质，对金属产生一定的腐蚀性。
汽车制动液在使用前建议采用制动液真空滤油机循环过滤，在负压状态下能彻底分离制动液中的水分、气体、杂质使得制动液保持良好的平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度（100℃、-40℃）、pH值、抗氧化性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、橡胶相容性、行程模拟等性能指标。
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项目 |
参数名称 |
单位 |
SCLYJ-10 |
SCLYJ-30 |
SCLYJ-50 |
SCLYJ-100 |
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设 |
公称流量 |
L/min |
10 |
30 |
50 |
100 |
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工作真空度 |
MPa |
-0.085~-0.099 |
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工作压力 |
Mpa |
≤0.4 |
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工作油温 |
℃ |
0-65 |
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工作电源 |
三相四线380V |
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总电功率 |
KW |
17 |
27 |
35 |
65 |
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进出油管径 |
mm |
19/16 |
25/25 |
25/25 |
38/38 |
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外形尺寸 |
cm |
110×80×140 |
120×85×160 |
120×85×160 |
150×110×195 |
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设备重量 |
Kg |
250 |
350 |
370 |
750 |
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油 |
油中含水量 |
ppm |
≤1% 测试法(KarlFisher) |
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酸值 |
Mgkoh/g |
≤3 测试法（ASTMD974） |
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过滤精度 |
μm |
3 (用户可选） |
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含气量 |
% |
≤0.1 |
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